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广发证券首席宏观分析师郭磊指出，社会零售消费增速下降很容易和“消费降级”这样模糊的概念混淆。事实上，社会零售消费数据并不能代表消费，因为这一数据并不包含服务性消费和虚拟消费，仅仅包括实物性的商品消费。而从上半年来看，社会零售消费数据的下降，主要是因为汽车和地产消费的下降，大部分的必需消费品并没有下降的趋势。

那么，富天投资何许人也？工商资料显示：富天投资为深圳华利通投资有限公司的全资子公司，而深圳华利通投资有限公司正是宝能系旗下重要的持股平台深圳市钜盛华股份有限公司的全资子公司。富天投资成立于2019年3月26日，似乎专为接盘南宁百货而来。事实上，早在2015年，前海人寿-海利年年和前海人寿-自有资金就大举进军南宁百货，两者合计持股7927.55万‬股，持股比例达到14.56%，并一直维持到2019年一季报。

在2000年~2001年间，连云港豪森一直作为恒瑞医药的参股子公司与其发生关联交易，涉及生产销售药品等。2001年时，恒瑞医药将所持有的连云港豪森股权全部对外转让。2002年，江苏豪森代替连云港豪森，出现在恒瑞医药的关联方名录里。“与本企业关系”描述为“关键管理人员”。

造成不同阶段下中美利率相关性迥异的原因在于，中短端利率受流动性影响较大，因此货币政策对其影响更为直接；长端利率除受流动性影响外，还受到宏观经济、通胀预期、跨境资本流动等因素的影响，影响因素更为复杂多样。不同阶段下中美利差的统计特征接下来，我们探究两个阶段下中美不同期限（10Y、1Y、3M）利差的特征，由图3可见：在中美货币政策同紧的情况下，各期限的中美利差基本保持相对稳定，但在中美货币政策分化的情况下，各期限的中美利差迅速下跌，逐渐接近0附近。

5月16日的例行新闻发布会上，国家发改委新闻发言人孟玮指出，今年以来，按照国务院决策部署，我们会同相关部门在已出台的政策措施基础上，针对物流领域“简政、减税、降费”问题，研究提出一批新的政策措施，进一步推动降低物流企业经营成本。其中，降低交通运输业增值税率、扩大物流企业仓储用地税收优惠范围等政策已写入今年的政府工作报告；5月1日起交通运输业增值税率已降至10%。目前，国家发改委正在协调推动其它政策措施的出台，为物流业降本增效和创新发展创造更好条件。

五问：财税如何分享？提问：目前大家更多通过飞地（指隶属于某一行政区管辖但不与本区毗连的土地）或者上海园区走出去实现跨行政区域的财税分享，但是在示范区小范围里，有哪些更有可操作的财税分享方式？王振：目前为止没有具体的可操作的方法，国家层面也没有，当然我们也在看这一次长三角区域一体化规划纲要、示范区是不是会把这一块（财税分享）放进去，但是我感觉在示范区里面会把财税分享放进去。目前如果投资了一些飞地的园区公司，可能会有土地的收益，现在越来越重视孵化出来的企业，孵化就是投入，为了调动双方的积极性，怎么来进行财税的分享很重要。据我所知，有一些开发区跟浙江和江苏的某些地方已经在谈，在实践了，期待长三角一体化示范区规划有相对明确的说法，这样有利于大家更好推进这件事情。从我到江苏、浙江调研情况看，（财税分享）外地说的比较少，上海提的比较多。