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伴随着排水管道的铺设工作，抬高地面的工作也如火如荼地展开了。归功于浅土层的地势，芝加哥的空地上被填满了填充物，很容易就达到了新的高度。而一些老旧的建筑也被推倒重来，土地被垫高了。然而，市中心的建筑大都是砖制的。当时没有起重机的情况下，要想抬高是极其困难的。

印春荣回答：“你别做梦了！”犯罪嫌疑人威胁印春荣说：“你不让我好过，我也不会放过你。你休想有好日子过！”印春荣回答：“不过日子，我也要抓你！我要让你们这些万恶的贩毒分子知道，我是你们的克星！敢贩毒，谁都别想逃！”由于长期超负荷高强度工作，印春荣的身体出现了问题。在做了心脏支架手术后，他药不离身，一直坚持带病工作。

人口增量以上数据均按存量来排行，与“点名”情况并非完全契合，换个思路，按照人口增量再来排名看看？一定程度上，人口的流动情况，可反映出城市在聚集生产要素上的实力。我们发现，无论对城市一年（2016-2017）人口增量，还是对城市三年（2014-2017）人口增量进行排名，均可得到与中央巡视组“点名”情况非常契合的榜单。

围绕着“最后一公里”，接到这样的会议邀请之后，其实也做了一些思考和总结，过去的一年，围绕“最后一公里”在四个方面开展或者拓展我们的工作，一是网络整合；二是全场景服务里的调整；三是新业态里规模加速的情况；四是关于绿色共生。一是相应国家部委或者商务部提出的关于末端网络整合的事项，2016年、2017年、2018年，我们收购天天快递之后，一直在推动全网网络整合动态，截至目前，全国天天和苏宁快递原有网络里基本完成了75%以上的末端网点和转运体系的整合工作，除了北京、上海这样的大城市之外，我们基本上已经实现了我们在一张网推进仓配产品和传统快递产品融合的工作，我们进一步完成全网整合，希望在一网多能的业态下能够打造多产品同网的品牌，这是我讲的第一个方面。

值得一提的是，五个计划单列市均非人口首位城市。而人口首位城市中出现了地级市——苏州。可以说，它是广东、江苏、山东、浙江四大GDP强省中，人口首位度最高的城市。这与其多年来江苏第一经济强市的地位，是相契合的。从以上两图来看，被“点名”的哈尔滨与沈阳在人口规模和经济规模上都已具有较高的首位度，主要问题在于自身经济发展欠佳，难以发挥对省域的带头作用。

于此同时，在车载操作系统上跟阿里竞争的还有百度。虽然阿里的斑马起步早，但是近两年功能迭代减缓，而百度的CarLife则实现了快速迭代升级。此外，苹果旗下CarPlay也是来势汹汹，配合iPhone“自然而然”地成为了很多人新车车载系统的首选。