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第二、基金公司运作指数基金性价比较高和主动管理型基金相比，指数基金只需要被动拟合指数，需要投入的投研力量要小得多。而且指数基金主要是依靠金融工程，对基金经理的依赖程度较小，即使基金经理离职，对基金公司的影响也不是很大。虽然指数基金提计的管理费的费率比主动管理型基金要少，但其承载的容量要大得多。一个成熟的量化团队管理十几只指数基金，带上百亿（甚至几百亿）资金，这都是家常便饭。指数基金只要把规模做起来了，对基金公司而言，性价比其实是比主动管理型基金要高的。

净值化转型方向明朗资管新规落地以来，银行理财净值化转型方向明朗，各银行陆续推出净值型理财产品，迎接转型，抢占市场先机。据介绍，普益“全国净值转型程度指数”今年以来快速增长，银行理财净值转型速度加快。从净值型产品发行总体情况看，自2017年11月资管新规落地以来，净值型产品发行速度显著提升，今年三季度，净值型理财发行1397款，较去年同期上涨4倍有余。

对资本主义来说，大多数衰退都是达尔文式的时刻：过时、动作迟缓、未能与时俱进的企业被淘汰；具有破坏性的竞争对手从富于创造性的毁灭火焰中走来。困难令人专注，企业找到了更有效的经营方式。新兴经济的生产力理应高于被其替代的经济。然而，在这场危机中，情况可能正好相反。

参考消息网3月10日报道 英国《泰晤士报》网站3月5日发表题为《新冠病毒能够引发一场新工业革命》的文章指出，当供应链崩溃、家家户户被隔离时，第四次工业革命看上去更具吸引力了。当现金正在传播病毒时，使用电子货币似乎要明智得多。当出行和人员聚集存在风险时，远程办公可能成为常态，而非反常现象。这一切都将有助于减少碳排放，这是一个额外的好处。文章摘编如下：

其次，引发“先进产能过剩”风险。有业内人士向本刊记者坦言，如今铁路从路网运营一线企业（路局集团公司），到车辆制造、线路施工等领域企业，全产业链都不同程度背负着债务负担，有的环节情况还比较严峻。为了减轻债务带来的各方面经营压力，铁路企业“八仙过海各显神通”，在自身的主业之外，大规模发展衍生业务。这让原本分工清晰、“井水不犯河水”的铁路市场“游戏规则”发生了很大改变。一些领域同质化竞争出现了白热化苗头，产能过剩、竞相压价等不良现象初现端倪。

Forrest表示，Fortescue无法在短期内轻易提高产量。这呼应了力拓和必和必拓高管近期关于自身无法即刻大幅增产的言论。不过，Fortescue首席运营官Greg Lilleyman上周表示，如果巴西灾难的余震持续下去，公司可能会增加正在开发的一个澳大利亚矿山的供应。